巴西海军“塔曼达雷”号护卫舰。

近日，第13届拉美国际海事防务展在智利港口城市瓦尔帕莱索举办。此次展会吸引来自25个国家的100余家厂商参展，拉美和欧洲等地区的16个国家派出海军代表团现场观摩。自1998年创办以来，拉美国际海事防务展每2年举办1届，如今已发展成为拉丁美洲规模最大的海事防务展，同时也成为外界观察拉美国家海军建设和发展情况的重要窗口。

据主办方介绍，本届拉美国际海事防务展旨在推动制造商、供应商和海军及防务部门之间的交流与合作，集中展示涵盖海军装备、动力系统、海事安全和海洋可再生能源等领域的技术创新成果，搭建企业和军方合作的桥梁。在防务展举办期间，参与国代表借助主题演讲、专题研讨和专业培训等活动，深入探讨海军装备发展趋势和当下所面临的诸多挑战，重点聚焦舰艇建造和维修、数字化和自动化技术应用、新系统研发等议题。

长期以来，拉美地区多数国家的军工造船业发展相对滞后，缺乏自行建造主力舰艇的能力，海军装备采购往往依赖于欧洲供应商。以智利海军为例，作为拉美地区实力相对较强的海军力量，其现役8艘主力水面作战舰艇皆为从欧洲国家购入的二手舰艇，其中涵盖从英国购置的3艘23型护卫舰和1艘22型护卫舰，从荷兰购置的2艘希姆斯科级护卫舰，以及从澳大利亚购置的2艘阿德莱德级护卫舰。此外，智利海军还配备2艘法国制造的鲉鱼级潜艇和2艘德国制造的辛普森级潜艇，大部分支援保障舰船同样采购自欧洲厂商。智利海军航空兵所装备的固定翼飞机和直升机，也均由欧美企业生产制造。

在本届拉美国际海事防务展上，欧洲多家军工造船企业，包括意大利芬坎蒂尼集团、法国海军集团、西班牙纳万蒂亚造船厂、德国蒂森克虏伯海洋系统公司和英国巴布科克公司等，依旧是参展的主力军。同时，一些拉美国家展出了本土制造的产品，展示了在军工领域的发展成果。

近年来，巴西、智利、墨西哥和哥伦比亚等拉美国家开始关注军工造船业，并探索与欧洲国家开展技术合作，或是采用以市场换取技术的方式，逐步提升本土设计建造海军舰艇的能力。

作为拉美地区制造业大国兼海军强国的巴西，正积极发展军工造船业。今年8月，巴西海军为国产塔曼达雷级护卫舰首舰“塔曼达雷”号举行下水仪式。它是巴西近半个世纪以来首次在本土建造的海军主力舰艇，巴西海军计划订购8艘该型舰艇。在伊塔瓜伊造船厂，巴西海军凭借着10多年前与法国海军集团签订的技术转让协议，在常规动力潜艇建造方面取得显著进展，培养出一批专业的潜艇建造人才。2023年10月，巴西在法国的技术支持下，开启核动力潜艇建造工作，力求提升其水下作战能力，增强海军整体实力。

智利海军在总统博里奇提出的“海军建设政策”指导下，推行并实施“智利海军持续建设方案”。今年，智利海军在阿斯玛尔造船厂成功建造并下水首艘国产破冰船——“维尔海军上将”号，并计划继续打造其他国产后勤运输船。在本届海事防务展上，智利海军特别邀请各国海军观摩团参加在“维尔海军上将”号举办的甲板招待会，借此展示智利军工造船业所取得的成果。

展会举办期间，部分域外国家的新兴初创企业表现活跃。其中，土耳其防务企业Aselsan展出了电子战系统、通信技术、无人艇和自主水下航行器等一系列产品及解决方案；印度的防务初创企业BBBS公司展出了无人机和反无人机装备、作战指挥控制系统、射击训练系统、车辆态势感知系统、舰船灭火系统和开源信息处理系统等。这些国家的军工企业希望通过提供量身定制且具备差异化特点的产品及服务，吸引拉美国家海军的目光，为未来深度开拓拉美市场奠定基础。（周默草）

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